Автогонки - главные моменты о легендарных чемпионатах: CART, WRC, формула 1
На появление такой спортивной дисциплины как автоспорт повлияло появление передвижных карет без конной тяги на рубеже 20 века. До 20 века, пожалуй, единственной утехой любителей быстрой езды были конные и верблюжьи скачки. Однако с появлением машины - человек быстро понял, что это не просто средство передвижения и признак богатства, но и хорошая возможность получить удовольствие и почувствовать себя чемпионом. Автомобильные гонки являются уникальным видом состязаний, в котором конструкторы проектируют быстрые болиды. Сегодня гонщики и мотоциклисты выступают на разных видах транспорта и на трассах различной конфигурации. Автомобильные гонки организуются как на обычных дорогах, так и в пустыне, на льду, на грунте, или же на заранее построенных кольцевых автодромах. Если в конце 19 столетия все автомобили были практически идентичны, то сегодня вы можете увидеть самые необычные гоночные болиды. Автомобильный спорт можно условно поделить на три основные группы. Первая это кузовные гонки (Кубок Фольцваген Поло, Австралийский туринг, DTM и др. ), вторая - формульные чемпионаты (автогонки на машинах с открытыми колесами типа формула 1, формула BMW, IndyCar и др. ) и наконец, ралли (сафари, WRC, всевозможные ралли рейды и др. )
Одним из наиболее знаменитых соревнований автомобильного спорта считается "Формула-1". В самый момент зарождения (1950 год) машины формулы 1 были весьма похожи на обычные серийные. Но впоследствии инженеры открыли колеса, чтобы уменьшить вес машины. Это и стало одной из отличительных черт данной гоночной серии. "Формула-1" ещё имеет название «Королевская формула» и является одним из самых дорогих и высокотехнологичным типом гонок.
"Формула 1" проводится ежегодно и состоит из отдельных гонок, в завершении года определяется победитель чемпионата. Здесь соревнуются между собой как команды, так и автогонщики. Команды сражаются за Кубок конструкторов, гонщики же - за титул чемпиона. Команды, которые соревнуются в формуле 1, используют в гонках автомобили собственной конструкции. Значит, основной задачей всей команды является не только нанять быстрого и опытного гонщика, обеспечить ему профессиональное обслуживание и правильные гоночные настройки машины, но и с самого начала выполнить конструирование автомобиля, который должен пройти краш тест на стойкость к перегрузкам и удовлетворять правилам "Формулы-1".
Ралли возникло едва ли не с самого зарождения автомобильного спорта. Но самая первая гонка, которая проходила в рамках чемпионата мира по ралли (WRC) состоялась лишь в 1973 году. Монако всегда славилось своей любовью к автомобильному спорту. Не удивительно, что именно в этой стране было решено провести первую гонку чемпионата мира по ралли. В ней собралось свыше 300 пилотов на автомобилях собственной конструкции, некоторые из них были буквально "шедевром инженерной мысли".
Постепенно чемпионат мира по ралли (WRC) набирал своих поклонников, становясь одним из самых популярных гоночных серий нашего времени. WRC завлекает, скорее всего, своей близостью к народу и схожестью автомобилей с обычными городскими марками. Но зрелищность и высокая скорость машин WRC иногда приводит к тяжелым авариям и даже к смерти.
Champ Car это заокеанский вариант автомобильных гонок формульного типа, который проводится с 78 г. Хх века. До этого момента самым популярным заокеанским формульным чемпионатом был USAC. Первоначально Camp Car назывался Championship Auto Racing Teams. Но в начале 90-х годов по окончании модернизации чемпионата было принято решении о переименовании.
Этапы CART проводились на треках овальной конфигурации, имеющие твёрдое покрытие, и кроме того на дорожных трассах различной конфигурации. Большие скорости требуют хорошего, прочного и гладкого покрытия, обладающее хорошими сцепными характеристиками. Обычно трассы покрывают асфальтом или бетоном. Исключение составляет лишь маленький кирпичный отрезок на стартовом поле в Индионаполисе. Заокеанские овалы можно поделить на 2 класса: короткие (шорт-треки) и длинные (спидвеи). В самом начале сезон этой серии автогонок состоял всего из 21 гонок, где разыгрывалась известная «Тройная Корона». Чтобы получить этот титул, пилоту требовалось выиграть 3 раза в течение сезона в 500-мильных гонках на овальных трассах.
В 2007 году серия Champ Car слилась с чемпионатом IRL.